O EQA 250, apresenta uma potência de 190 cv (140kW), um binário de 375 Nm e uma autonomia que pode chegar aos 426 km. Em termos de prestações, a aceleração 0-100 km/h é cumprida em 8,9 segundos e anuncia uma velocidade máxima de 160 km/h (limitada eletronicamente). A bateria de iões de lítio de duplo deck está instalada num elemento estrutural na secção inferior do chassis do veículo e tem uma capacidade de armazenamento de energia de 66,5 kWh. O consumo em ciclo combinado (WLTP) é de 17,7 kWh/100 km. No que respeita a tempo de carga, este varia entre as 5h45 numa wallbox ou num posto de carregamento público (corrente AC com uma potência de pelo menos 11 kW, com intensidade de corrente de 16 A por fase) e os 30 minutos, para uma carga de 10% a 80% num posto de carregamento rápido de corrente DC com uma tensão de rede de 400 V e uma intensidade de corrente de pelo menos 300 A. Por outras palavras, em apenas 30 minutos consegue-se uma autonomia para aproximadamente 300 km. Tal como acontece em todos os modelos da marca, o utilizador tem à sua disposição quatro modos distintos de condução Eco, Comfort, Sport e Individual. Resta dizer que os modos Eco e Comfort serão os mais “friendly”, no que respeita a preservar a capacidade da bateria, mas sempre que é... ou apetece impor um ritmo mais “vivo” a escolha ideal passará sempre pelo modo Sport.
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