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Citroën e-C4
50 kWh Feel Connect Navi
19.480 €
Matricula:-
Ano3 / 2022
Potência136 Cv
CombustívelElectrico
Portas5
TipoSUV / TT
CO20 g/Km
Garantia18 Meses de Garantia
Quilómetros17.355
Cilindrada0 cc
CaixaAutomática
Lotação5 Lugares
CorLaranja/ Metalizado
EQUIPAMENTO
Apple CarPlay
Bluetooth
Computador de Bordo
Ecrã Consola Central
Ecrã Táctil ou Touch Screen
Entrada USB
Ar Condicionado Automático
Auto-Rádio
Faróis de Nevoeiro
Faróis Diurnos
Faróis Diurnos Em Led
Faróis Reguláveis em Altura
Jantes de Liga Leve
Luzes Traseiras LED
Retrovisor Anti-Encadeamento
Retrovisores c/ Regulação Eléctrica
Full Led
Jantes 18
Vidros Elétricos Diant. e Tras.
Apoio de Braço
Bancos Desportivos
Bancos Dianteiros com Apoio Lombar
Bancos Rebativeis
Encostos de Cabeça Traseiros
Não fumador
Volante com Comandos de Rádio
Volante Desportivo
Volante Multifunções
Estofos em Tecido
Volante Regulável Em Altura + Profundidade
ABS
Airbag de Passageiros
Airbag do Condutor
Airbags Laterais
Alerta sobre Manutenção
Alertas sobre Cinto de Segurança
Cruise Control
Direcção Assistida
ESP Controle Electrónico de Estabilidade
F. Autom. das Portas em Andamento
F. Central
F. Central com Comando a Distância
Imobilizador
ISOFIX
Sensor de estacionamento traseiro
Sensores de Luzes
Sis. de Controle de Pressão dos Pneus
Tecnologia eléctrica
OBSERVAÇÕES
O Citroën ë-C4 está disponível com duas opções de autonomia, dependendo da versão da bateria: a versão original oferece cerca de 350 km (ciclo WLTP), enquanto a versão mais recente, com uma bateria maior, alcança até 415-420 km (ciclo WLTP). Autonomia nas Especificações Oficiais (WLTP) A autonomia de um veículo elétrico varia consoante as condições de condução (velocidade, temperatura exterior, utilização do ar condicionado/aquecimento, etc.). Os valores oficiais são medidos através do ciclo normalizado WLTP (Procedimento de Teste Global Harmonizado para Veículos Ligeiros), que procura refletir uma utilização mista mais realista. Versão Original (bateria de 50 kWh): A marca anuncia uma autonomia de 350 km. Autonomia em Condições Reais Em testes de condução no mundo real, os valores de autonomia tendem a ser ligeiramente inferiores aos indicados pelo ciclo WLTP. Em condução eficiente, alguns testes indicam que a autonomia real pode aproximar-se dos 380 km para a versão de 50 kWh, com um consumo médio de cerca de 12 kWh/100 km. Em condução que inclua autoestrada a velocidades entre 100 e 120 km/h, um teste indicou uma autonomia real de cerca de 280 km, com o consumo a aumentar devido à maior velocidade e resistência do ar. Anúncio publicado por rotina informática, confirmar dados junto da entidade vendedora.
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